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北京大興國際機場
來源:《黨史博覽》2020年第11期  作者:筱 蕾  點擊次數(shù):
俯瞰北京大興國際機場


        2019年9月25日,外觀宛如金色鳳凰的北京大興國際機場正式投入運營。該機場自2014年12月開工建設(shè)至首航投運,耗時不到5年,被英國《衛(wèi)報》列為“新世界七大奇跡”之首。機場位于北京市大興區(qū)與河北省廊坊市廣陽區(qū)交界處,距離北京天安門46公里,距離廊坊市26公里,距離雄安新區(qū)55公里,距離北京首都國際機場67公里 ;定位為大型國際航空樞紐、國家發(fā)展一個新的動力源、支撐雄安新區(qū)建設(shè)的京津冀區(qū)域綜合交通樞紐。 

     北京大興國際機場航站樓綜合體建筑面積達140萬平方米,可??匡w機的指廊展開長度超過4000米。機場配套建設(shè)有現(xiàn)代化的立體交通體系,不僅在機場內(nèi)部實現(xiàn)了公路、軌道交通、高速鐵路、城際鐵路等不同運輸方式的立體換乘、無縫銜接,而且在外部配套建設(shè)了五縱兩橫的交通網(wǎng)絡(luò)。目前,大興機場高速、軌道交通新機場線、京雄城際鐵路北京段等已同步開通。機場航站樓是目前全球最大規(guī)模的單體航站樓,以其獨特的造型設(shè)計、精湛的施工工藝、便捷的交通組織、先進的技術(shù)應(yīng)用,創(chuàng)造了多項世界之最。

       習近平總書記在出席大興國際機場投運儀式時指出:大興國際機場能夠在不到5年的時間里就完成預(yù)定的建設(shè)任務(wù),順利投入運營,充分展現(xiàn)了中國工程建筑的雄厚實力,充分體現(xiàn)了中國精神和中國力量,充分體現(xiàn)了中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導和我國社會主義制度能夠集中力量辦大事的政治優(yōu)勢。


北京大興國際機場首次真機試飛



機場三層南指廊端頭的《愛》,以世界上不同語言的“愛”組合成為一個心形懸掛裝置



乘客在北京大興國際機場航站樓內(nèi)準備乘機



停機坪


 機組人員走向登機門



 參加首航的旅客拿著邀請函合影留念



 2020年9月22日,北京大興國際機場迎來第1000萬名旅客

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